Modificare o ottimizzare un’auto comporta sempre il rischio di danneggiare il motore. Esiste la convinzione diffusa che, se un’auto è ancora coperta dalla garanzia e viene modificata tramite reflashing, sia possibile riportarla allo stato originale e far valere la garanzia in caso di guasto.
Sebbene ci siano casi in cui questa strategia abbia funzionato, non è garantito. Ogni volta che la ECU viene rimappata, un contatore di flash interno incrementa, permettendo al produttore o al servizio di assistenza di rilevare la modifica e, di conseguenza, annullare la garanzia.
Se il produttore sospetta modifiche, è probabile che controlli il flash counter. Inoltre, falsificare una richiesta di garanzia può essere considerato frode, e in alcuni paesi potrebbe avere conseguenze legali gravi.